专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]高速病害识别及告警方法-CN202310135036.X在审
  • 陈曦;王鹏亮;李如旺;成国森 - 广州丰石科技有限公司
  • 2023-02-17 - 2023-06-06 - G06V20/56
  • 本发明提供了一种高速病害识别及告警方法,属于交通道路监测技术领域。本发明包括使用巡检车辆采集多张包括路面病害的高速公路路面图像;制作训练集;基于YOLO v5网络模型,建立高速病害识别及告警模型,输入训练集进行高速病害识别及告警模型训练,将各种病害识别出来并用边界框框出来,得到训练好的高速病害识别及告警模型;实时采集高速公路路面图像传输至云端服务器;将实时采集的高速公路路面图像输入训练好的高速病害识别及告警模型,进行高速病害识别。本发明实现了自动化巡检工作,及时、有效的监控路面病害,降低了运营成本,实时通知车主避开路面病害,保障安全驾驶。
  • 高速路面病害识别告警方法
  • [实用新型]一种高速公路涵洞渗漏水防治结构-CN202020082056.7有效
  • 刘春新;韩友民;赵晓芳 - 刘春新
  • 2020-01-15 - 2020-09-22 - E01C1/04
  • 本实用新型公开了一种高速公路涵洞渗漏水防治结构,包括高速,所述高速的下端固定设置有路基,所述路基的上端位于高速上方的两侧固定设置有护栏,所述路基的下端的内部固定设置有高速涵洞,所述高速涵洞的横截面为半圆形,所述高速涵洞的下方固定设置有涵洞路面,所述高速涵洞与涵洞路面贯穿路基。该高速公路涵洞渗漏水防治结构,通过安装排水渠,可将高速的水流排入排水渠的内部,并通过排水孔导出,同时安装盖板,避免路面杂物落入排水渠的内部堵塞排水孔,进而大大提高了排水渠的性能,进而避免水流淤积在高速上,造成水流渗入路基内部并渗入高速涵洞的内部。
  • 一种高速公路涵洞渗漏水防治结构
  • [发明专利]一种高速公路路面健康信息动态检测系统-CN202310600494.6在审
  • 查庆;沈阳超;王伟山;朱瑞 - 安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司
  • 2023-05-25 - 2023-08-29 - G06T7/00
  • 本发明公开了一种高速公路路面健康信息动态检测系统,属于高速检测技术领域,包括数据采集模块、数据分析模块和显示模块;数据采集模块用于对待检高速进行数据采集,获得对应的检测数据,将检测数据传输给数据分析模块;数据分析模块用于对接收到的检测数据进行分析,分析高速对应的健康信息;根据对应的待检高速生成对应的路面显示模型,结合健康信息对应的位置数据在路面显示模型中进行相应的标记;显示模块用于对路面显示模型进行处理,获得可视化模型;对应工作人员通过可视化模型动态了解高速公路路面的健康信息;通过数据采集模块、数据分析模块和显示模块之间的相互配合,实现对高速的智能化采集和分析。
  • 一种高速公路路面健康信息动态检测系统
  • [发明专利]一种高速公路路面异常监测方法和系统-CN202211421089.X在审
  • 高朝晖;邱云 - 东南大学
  • 2022-11-14 - 2023-03-07 - G08G1/01
  • 本发明公开一种高速公路路面异常监测方法和系统,采用多个高速公路摄像头、车辆视频采集终端以及地质雷达同时采集指定区域高速公路路面数据,得到高速公路路况基础数据,采集实时特殊自然环境高速公路路面数据以及特殊自然环境预测数据,得到特殊自然环境待处理数据,采集预设区域范围内车辆实时行驶高速公路数据,得到预测路面安全结果,根据所述预测路面安全结果,得到指定待测高速区域,并对所述指定待测高速区域进行复测,得到高速公路路面异常监测数据本发明能够解决自然环境天气突变下雨、下雪时候,使用地质雷达是无法准确获取数据,建模结果误差较大,所以无法准确检测高速情况的问题。
  • 一种高速公路路面异常监测方法系统
  • [实用新型]高速清扫机-CN201120019304.4无效
  • 杨改锁 - 杨改锁
  • 2011-01-16 - 2011-11-16 - E01H1/08
  • 本实用新型涉及一种高速清扫机,主要特征在于有刷除系统及鼓风清除系统,动力系统和行走系统组成。整个系统安装在车子上(行走系统)。在清扫高速时只需要启动内燃机,由内燃机带动刷轮及鼓风机。刷轮刷去黏在路面上的泥土等杂物,并提供向前走的动力。由鼓风机产生的高压风吹走泥土,从而确保了高速的铺装。本实用新型性能良好,大大提高功效,并且制作简单,安全可靠。从而保证了高速的快速完工。
  • 高速路面清扫
  • [实用新型]一种高速公路涵洞渗漏水防治结构-CN202022612286.2有效
  • 马波 - 马波
  • 2020-11-12 - 2021-07-30 - E01F5/00
  • 本实用新型公开了一种高速公路涵洞渗漏水防治结构,涉及高速公路技术领域,包括路基,所述路基的上表面固定连接有高速,所述路基的上表面且位于高速的左右两侧均设置有排水槽,所述高速的上表面高于排水槽的上表面,所述路基下端的内部固定设置有高速涵洞,所述高速涵洞的下方固定设置有涵洞路面,所述高速涵洞与涵洞路面贯穿路基,所述路基的左右两侧均固定连接有排水管,所述排水槽的一侧开设有排水孔。本实用新型设置活动板和过滤网,使落叶沉积在活动板的上表面,水流通过排水孔流入漏水箱,排水孔设置在排水槽的侧面使沉积的落叶并不会影响排水,从而有效地排出高速的积水,降低涵洞渗漏的风险。
  • 一种高速公路涵洞渗漏水防治结构
  • [实用新型]高速公路工程用排水槽装置-CN202120032358.8有效
  • 王晓乐 - 王晓乐
  • 2021-01-07 - 2021-10-26 - E01C11/22
  • 本实用新型涉及排水槽技术领域,该高速公路工程用排水槽装置,包括高速和位于高速两侧的路肩,所述的高速靠近路肩的位置均开设有排水沟,所述的排水沟的内部设置有混凝土排水道,所述的混凝土排水道的内部设置有固定支撑沿,所述的固定支撑沿的顶部搭接有雨水篦子,所述的雨水篦子的内部开设有条形滤水孔,所述的高速的顶部搭接有支撑砖。本实用新型的优点在于:该高速公路工程用排水槽装置,通过设置有支撑砖,支撑砖可以起到支撑的作用,避免较大的压力损坏雨水篦子,起到了很好的保护的作用,通过在支撑砖的一侧设置有过滤网,过滤网可以起到过滤的作用,过滤网可以过滤高速上的雨水,避免垃圾进入混凝土排水道内堵塞混凝土排水道。
  • 高速公路工程水槽装置
  • [实用新型]一种夜间高速警示系统-CN201720675571.4有效
  • 蒋建华;徐城飞;徐伟;姜勇辉 - 浙江省公安厅高速公路交通警察总队衢州支队
  • 2017-06-12 - 2018-02-23 - E01F9/00
  • 本实用新型公开了一种夜间高速警示系统,包括警示器、路面警示带、警示牌、信息柱和激光警示器。所述警示器设置在高速两侧。所述路面警示带沿行驶方向设置在警示器后方的高速路面上。所述警示牌设置在沿行驶方向的路面警示带后方,警示牌后方高速两侧设置有若干的激光警示器。所述信息柱设置在警示器后方。路面警示带包括具有视觉刺激的压缩车道标线、具有震感刺激的隆声带和横向震荡带。整套系统设置一定距离的高速段区域内,通过声感、光感以及路面的震感在该区域内的连续刺激把处于疲劳、半疲劳状态的驾驶员唤醒过来,以达到防止疲劳驾驶的目的。
  • 一种夜间高速警示系统
  • [发明专利]使用风幕减少高速积雪的方法-CN201810139554.8有效
  • 胡再国;雍志华;饶大庆;邹旭敏;李娟;王维果;穆万军;李伟;梁小冲;何原 - 四川大学
  • 2018-02-11 - 2020-03-27 - E01F7/02
  • 使用风幕减少高速积雪的方法涉及高速公路积雪领域,为减少高速积雪,技术方案是:在高速公路的隔离带固定支撑柱,支撑柱的顶部固定风扇,风扇的进风口位于上表面,风扇的出风口位于风扇的两侧,出风口出来的气流方向平行于高速、气流方向垂直于隔离带走向的切线,风速v、单侧高速宽度d和支撑柱的高度h的关系:v大于d/(2 h/g)0.5,其中g为当地的重力加速度。有益效果是:将隔离带上方的夹杂着雪花的空气吸入,然后吹到高速公路路面的外侧;风幕本身仅仅是物理搬运过程,不涉及雪的熔化,需要的能量相对较小,不会到来环境污染;很好地维持高速公路的畅通,减少高速交警的劳动强度和工作风险
  • 使用减少高速路面积雪方法
  • [发明专利]一种高速段以及高速公路-CN202011168174.0在审
  • 张枫 - 张枫
  • 2020-10-28 - 2021-02-26 - E01C1/04
  • 本发明提供一种高速段以及高速公路,其特征在于,高速段包括:起始端,与上游高速段相邻接;沿行驶方向与起始端相连接的路面段;沿行驶方向与路面段相连接并且与下游高速段相邻接的末尾端;以及设置在路面段上的至少两个车道,其中,起始端设有至少一个入口匝道,入口匝道与一个车道相连通并位于与上游高速段相连通的另一个车道的沿行驶方向的一侧,末尾端设有至少一个出口匝道,出口匝道位于与下游高速段相连通的车道的沿行驶方向的另一侧通过这样的高速公路,能够使得高速公路上车道的行车效率只受制于出口匝道的接纳能力,车流量的控制及管理变得方便,降低交通事故的发生率。
  • 一种高速路段以及高速公路
  • [发明专利]一种自行车高速钢梁铺装结构及其路面铺装方法-CN201710371977.8有效
  • 蔡玉龙;冯长胜;戎泽振;郑伟盛;李志禹 - 中建钢构有限公司
  • 2017-05-24 - 2019-11-05 - E01C7/32
  • 本发明提供一种自行车高速钢梁铺装结构,其用于架设自行车高速以与其他公共交通枢纽之间无缝衔接;所述自行车高速钢梁铺装结构包括两平行相对设置的顶板及底板,设置在所述顶板与所述底板之间的多个竖直的腹板及加劲板,以及分别设置在所述顶板与所述底板两侧的多个装饰板;所述顶板的表层铺设有复合材料高速,所述复合材料高速从下至上依次设置有顶板基底、底漆涂层及石英砂、防水涂层、防滑涂层及石英砂、耐磨涂层以及防紫外线涂层,上述结构,不仅可以提升自行车骑行者的舒适度和骑行体验,而且可以与其他公共交通枢纽之间实现无缝连接以提升城市道路交通的通行能力;本发明还提供一种自行车高速铺装方法。
  • 一种自行车高速路钢梁结构及其路面方法

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